DAT.- Las empresas de construcción de puentes han sido una parte integral de la ingeniería civil desde tiempos antiguos. Los puentes no solo facilitan el transporte de personas y mercancías, sino que también son estructuras que representan el ingenio humano y la superación de obstáculos naturales.
Explican desde PILPERCA, empresa presidida por Claudio Antonio Ramírez Soto, que existen diferentes tipos de estructuras utilizadas en la construcción de puentes, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, se presentan algunos de los tipos más comunes:
Puentes de arco
Los puentes de arco son una de las estructuras más antiguas utilizadas en la construcción de puentes. Estos puentes se caracterizan por tener una forma curva o arqueada que permite distribuir las cargas de peso a lo largo del arco, lo que los hace muy eficientes en términos de resistencia y capacidad de carga. Los puentes de arco pueden ser construidos con diferentes materiales, como piedra, hormigón o acero. La elección del material dependerá de las necesidades específicas del puente y las condiciones del entorno.
Puentes colgantes
Los puentes colgantes son otro tipo de estructura comúnmente utilizada en la construcción de puentes. Estos puentes consisten en una serie de cables suspendidos entre dos torres que soportan una plataforma de carga. La principal característica de los puentes colgantes es su capacidad para atravesar grandes distancias sin necesidad de pilares intermedios. Esta flexibilidad permite a los puentes colgantes ser utilizados en lugares donde la construcción de pilares sería difícil o costosa. Los cables de suspensión suelen estar hechos de acero de alta resistencia, mientras que las torres pueden estar construidas con hormigón reforzado o acero.
Puentes de vigas o pilares
Los puentes de vigas o pilares son una de las estructuras más simples utilizadas en la construcción de puentes. Consisten en una serie de vigas paralelas que soportan la plataforma de carga. Los puentes de viga suelen ser construidos con diferentes materiales, como hormigón o acero. Una de las principales ventajas de los puentes de viga es su capacidad para soportar cargas pesadas, lo que los hace ideales para atravesar ríos o valles profundos. El acero es comúnmente utilizado en la construcción de puentes de viga debido a su alta resistencia y durabilidad.
Puentes en voladizo
Los puentes en voladizo son estructuras que se extienden desde un soporte fijo en un lado hasta una plataforma de carga en el otro. Estos puentes son especialmente útiles para atravesar obstáculos como ríos anchos o áreas donde la construcción de pilares sería difícil. Los puentes en voladizo pueden ser construidos con diferentes materiales, como acero, hormigón armado o incluso vigas de madera laminada. Una de las principales ventajas de los puentes en voladizo es su capacidad para soportar cargas pesadas y su flexibilidad para adaptarse a diferentes condiciones.
LEA TAMBIÉN | PILPERCA | ¡Conócelas! 10 soluciones de construcción que rompen esquemas
Materiales usados en la construcción de puentes para las estructuras
Además de los diferentes tipos de estructuras de puentes, también existen una variedad de materiales utilizados habitualmente en la construcción de puentes. Estos materiales incluyen:
- Acero: El acero es ampliamente utilizado en la construcción de puentes debido a su alta resistencia y durabilidad. Es particularmente adecuado para puentes que necesitan soportar cargas pesadas y largas luces.
- Hormigón: El hormigón es otro material comúnmente utilizado en la construcción de puentes. Puede ser utilizado tanto en puentes de arco como en puentes de vigas o incluso en voladizos o colgantes. El hormigón armado, que combina hormigón y acero de refuerzo, proporciona una mayor resistencia y durabilidad.
- Madera o piedra: Aunque son mucho menos comunes en la construcción de puentes en la actualidad, la madera o la piedra han sido utilizados históricamente, y hoy en día en algunos lugares todavía se construye con estos materiales. La madera se utiliza especialmente en puentes peatonales o en áreas donde se busca una apariencia estética natural.
(Con información de PILPERCA)
Los comentarios están cerrados.